-
Мнения
2035 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Топ дни
5
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от L.K.
-
Защо съвременната електронна индустрия е калпава?
topic отговори на L.K.'s Parni_Valjak в Изработка и ремонт
Чат-пат минавам през битака. Понякога купувам нещо заради кутията - стари суичове, мрежови комутатори, кабелни модеми, все в метални кутии, както и някои по-едрогабаритни захранвания. И повечето си работят. Солидна изработка - здрава кутия, укрепени платки, защити по входове/изходи, охлаждане с маркови вентилатори, а бе професионална направа. Не могат да се сравняват с актуалните пластмасовите високоинтегрирани гигабитови мрежови устройства, за захранванията да не говорим. Понякога ремонтирам стари лампови радиоапарати. Западните ти доставят удоволствие да работиш в тях. Стабилно шаси, качествени изолации, внимание в детайлите. Дори миризмата на спойките опиянява. И като свирне ти се отблагодарява с приятен звук. Изводът за мен е, че проблемът се крие в масовостта на изделията. Оттам пада цената, което повлича качеството. На този фон изделията в по-горните ценови класове губят от своята елитарност, съответно качествен контрол, и отварят място на супер скъпи и неясно колко добри почти бутикови high end изделия. И всичко това маскирано зад безупречен маркетинг, проучващ и пробутващ ни чужди мечти за наша сметка. А ние искаме да потребяваме, потребяваме, потребяваме. -
Филмът е ОК. Бандата - маркетингов продукт, като повечето комерсиални банди.
-
Браво! Имаш заложби. Пръстите ти са дълги - това е голямо предимство. Солото го знаеш и добре се получава. Вслушвай се в бенда и тактувай - наистина е важно. Качи Регентите един в/у друг - по-яко е!
-
Примерът с медицината е по-пряк и се схваща по-еднозначно от четящите.
-
Преиграваш.
-
Разлика има. Има и разлика м/у твоя и моя тон ако свирим на една и съща китара. То иначе нямаше да е музика, а зидаро-кофраджийство.
-
'бсолютно компетентно!!! Nagra, UHER, Neumann и всички доказани фирми са правили шумящи устройства с германиеви транзистори. Бисер отвсякъде. Май си забравил какво имаше във ВЕФ-а?
-
В упътването (user manual) няма начин да не е описан алгоритъма на работа.
-
На Вефа не можеш лесно да му махнеш крайното стъпало. Пък и бустер с германиеви транзистори ще шуми. Хубавото е, че покрай тези упражнения можеш да се навиеш да поизучиш тази наука и сам да си правиш нещата отначало докрай.
-
Ново комбо - откъде да започна? Започни от това къде и за какво ще ползваш комбото*. От това зависи размерът и мощността на говорителя, а от това рамерът на корпуса на изделието. Помисли каква музика ще свириш - от това зависи избора на усилвателя. После помисли с колко канала ще е и как ще ги превключваш - от това зависи управлението на звуците. Ако искаш първият ти опит да е малко по-лесен вземи един процесор, който ще свърши основните дейности по обработката на звука и направи крайно стъпало за него. След време ще добавиш корекции, драйв, ефекти, управление и т.н. Само корпуса и говорителя ще си останат старите. ___________________ * Много ми се иска да свиря в голямо комбо 212 на сцена с Ролинг Стоунс, Обаче нито съм професионален музикант, нито Стоунс ще ме поканят, нито имам място в апартамента за сандък 212, нито съседите ще ме изтраят. Затова си свиря на 8 инчов говорител, при това тихо.
-
След като има проблем с бутона най-вероятно се е уморил или зацапал. Тъй като е работил и е ритан доста е по-добре да се замени. Представлява нещо такова или подобно: Трябва да се отвори, да се види от кой вид е точно, да се купи ново бутонче и да се смени. Това е рутинна сервизна операция. Добре е да се сменят и останалите бутончета, защото и те вероятно са пътници.
-
Първо му прочети добре упътването (не само картините), после му включи едно плеърче (телефон) да го чуеш как пее.
-
Чуйек, уби мъ!
-
За озвучаване от автомобил могат да се ползват стандартни средства: Усилвател за кола - двуканален в бридж е достатъчен, защото стереото не е приоритет. Голям и зареден акумулатор от камион за временни решения - 1-2 часа; или ползване на автомобил с голям акумулатор и алтернатор. За изходни мощности до примерно 200W може да се ползва стандартното захранване на автомобила с по-дебели и къси жици до акумулатора. Задължително предпазител на плюса. За щадене на алтернатора е по-добре фаровете да не се включват. За високоговорители могат да се ползват два професионални топа или рупори за външно озвучаване, примерно http://oberton.com/bg/index.php?option=com_sectionex&view=category&id=27&Itemid=126. Добре е честотите да се отрежат отдолу на 200 херца. Живото изпълнение в движение е трудна работа. По-добре запишете всичко предварително и правете нещата по най-простия и надежден начин. Осъзнавам, че темата е стара, но проблемът изниква периодично и е добре да има повече варианти за решение.
-
С това разнообразно приложение трудно ще минеш с един тип говорител.
-
Някой срещал ли е схема на Marshall JCM800 1WATT?
-
В Динакорд правят кейсове разни.
-
Изстискай гаранцията докрай. Кой е моделът и в какво се изразява проблема?
- 41 replies
-
Сменяй смело. И без това не е най-здравото нещо в кубето.
-
Високоговорителите също загряват и се нуждаят от охлаждане. В нормални условия то се получава естествено, но в херметична кутия не е същото.
-
Размени жиците на единия адаптер само.
-
Наскоро при подобен проблем проблем взех от някакви фалшиви слушалчици кабела с жака и директно го запоих на мястото на повредения. Има разлика малко в цвета, останалото си е както преди.
-
Важно е и да го отваряш за охлаждане отвреме-навреме.
-
Провери за нещо разлепено. Ако няма прилагай "второто".
-
Двупътен изправител с два диода е по-елегантно и ще стане малко над 300 волта.