размери на ринг за двоен адаптер

[Nikifena]

Има 2 начина да се направят тия планки:

Единият е от нормална ламарина изрязана на лазер която се хромира и готина неръждавейка на която след лазерното само се правят фаски за отворите за винтовете.

 

Лично на мен ми се вижда по-добро решение това с хромирането, за да се направи по-дебел слой хром който да скрие ръбовете и шева на лазера който е леко грапав.

[Sad But True]

^Недей забравя ,че ръба получен след рязането може да се заглади ,а планката от неръждавейка да се полира.

[Nikifena]

^ не се наемам да си играя да заглаждам ръбове на неръждавейка.

това ще е 3 дена работа

[Evtim Djerekarov]

Рамки най-различни при Капуша има, май и никелирани.

musicjam.hit.bg

[TerminalFrost]

^ Да, при него има всякакви части за китара на фирмата Бостън / Bas van den Broek. За съжаление, обаче по-екзотичните ги няма в наличност, а трябва да се поръчат. Преди време си бях поръчал флойд роуз, и доставката отне около месец и половина. Ето адаптерите и частите за тях, с които разполага:

 

http://basvandenbroek.com/engels/consument...CK%20UP%20PARTS

[rocker_vn]

а някой да си е правил такова нещо и за сингли - не всички китари са със платки отпред,разбирате за какво говоря...

Редактирано Май 13, 2007 от rocker_vn

[Evtim Djerekarov]

Принципно синглите се завинтват в оформентава за тях дупка в китарата направо. Иначе не е проблем да се направят рамки за тях, но пък н знам дали ще е особено красиво.

Редактирано Май 20, 2007 от Evtim Djerekarov

[Nikifena]

Тя темата беше за ринг за двоен адаптер, ама както и да е..

Принципно сигнлите имат както различна големина, така и различно разположение на държащите ги винтове. Има стандартно решение с 2 от страни има и с 3- някои телекастъри и тн..

Тук трябва да се подходи повече според модела и вида захващане.

[rocker_vn]

според мен си направи от черна ламарина и го хромирай,макар че това не означава че пак няма да търкаш 3 дена...

за назъжената следа от лазера няма оправия дори и с 10 слоя хром...

от личен опит знам че преди хромиране детайла трябва да е полиран като огледало - ако не се направи всичко изпъква и си личи много гадно...

препоръчвам хромиране пред неръждавейка защото тя потъмнява с времето и се налага пак да се полира

 

на моторетките си съм използвал и 2-та варианта - за това споделям!