Търсене във форума

Здравейте, съфорумници! Принципно съм басист/китарист, но поради липса на барабанист с 2-3-ма приятели решихме, че няма да е зле аз да се занимая с барабани и да си свирим за кеф на "стари" години, вместо да гоним мадами по кръчмите, хаха. Въпреки, че съм още новичък, отдавна имам допир с барабани и не бях имал кой знае какви проблеми, докато не се сблъсках с кардана си - MAPEX FALCON DIRECT DRIVE DOUBLE PEDAL Снимка: Купих си го от Динакорд вчера, хареса ми движението и инерцията, но забелязах, че слейв педалът спира много по-бързо от главния. Също така се и усеща, дори и в нетрениран крак като моя. Въпросът ми към вас е дали е нормално слейвът да е по-тежък поради наличието на карданна ос, или просто трябва да правя безкрайни сетъпи (дори да опитвам и с Pursuit cam, верига, strap). Идеята ми беше да си го ползвам с монтираните GLIDE CAMs на него и точно като Direct drive педал. Тежестите, които съм сложил, са 10 грама. Какво ме тормози в обобщение: Десният педал при замах остава в инерция поне 15-20 "удара", докато левият "умира" още на 7-8-мото поклащане. Също така, както споменах по-горе, усеща се по-голяма трудност при свирене в левия крак, дори и при отпусната пружина и еднакво настроена височина на фуутборда. Ако ме питате защо съм купил такъв клас кардан, след като не съм добър в краката, отговарям незабавно - всички други, които бяха изложени там просто не ми харесаха. Изобщо не съм си мислил, че скъпата техника ще ме прави виртуоз, по-скоро се чудя от карданчето ли е проблемът, или е нормално да бъде така. Ако е нормално, тогава сетъпвам по собствен вкус и практика му е майката, докато свикна Моля за компетентно мнение! Вие сте!