^ Nice
А като пълен noob да питам, защо има 4 педала?

Сигурно е правена от басисти, затова 4 педала.

Китаристите ги правят с по 6 педала

^^Хаха, най-често задаваният въпрос е това!
Това най-вляво е просто облегалка за левия крак.

Най-лявото не е педал, а опора, на която да ти отпочива левият крак, когато не го ползваш

П.П. Баси едновременния отговор

То си е тренажор...левия крак никога не почива.лумботи си там ..даже има с кардан за дисковете на Dream theather. То за това е най - голям...

Като бивш собственик на две японски коли и като редовен посетител във фен-клубовете на японските автомобили, трябва да отбележа, че и японските коли си се развалят колкото останалите, само че когато нещо такова стане, собствениците им се крият като партизани и не си признават, сакън да не излезе, че са се изложили, понеже най-голямата им гордост е, че уж сменяли само консумативи Не че не е вярно, но просто голяма част от феновете на японските коли са сектанти (нещо като Линукс маниаците), които не биха си признали никога. Мога да извадя многобройни примери за отделни хора във форуми, които в една тема разправят как са сменяли само консумативи, а съответно може да се намерят техни теми в разделите за ремонти, в които описват различни проблеми, които имат Здравината на една кола зависи най-вече от това как я поддържа собственикът й. Фрапантни случаи с мега-насрани японски коли има много, както и случаи на френски, италиански (и други "прочути" с проблемите си) коли, които не дават почти никакви проблеми след значителен пробег и експлоатация. Не че съм станал анти-японски настроен, няма такова нещо, просто започнах да гледам малко по-реалистично на нещата. Известен е предполагам на всички случаят с Мицубиши, които в средата на 90-те в продължение на години укриват фабрични дефекти в колите си, което след като се размирисва води и почти до фалит на компанията. Истиснките японски машини се правеха до средата на 90-те години, сега вече всички са един дол дренки и последното нещо, което се гони е издръжливост и здравина.

Освен всичко друго си мисля, че като един автомобилен маниак, бих предпочел една кола, която може да се разваля от време на време, но в която изпитваш истинския кеф от шофиране, вместо някаква кола, която никога няма да се развали, но която би се харесала само на пенсионер

И накрая, супер ти е Лексуса! Горната тирада не беше за заяждане, ами ей така - като настоящ собственик на испански голф (и бивш хейтър на голф), очаквах като се кача, колата дори да не може да запали А тя не само че пали без грешка, ами и върви доста добре Даже смея да твърдя - по-добре от някои японски коли с особено големи претенции

Bи Ем Дабълю икс файф, 3д, 218 охранени бавйериян хорс-а, 500 Nm еблив момент
кофтито е че на 210 приключва кефа .. за разлика от предната ми кощина която беше чипосана до полуда и преливаше километража

Е, аз като половин басист имам и половин на колите, които вие представяте :




Lancia Dedra 1.6 Mpi, 1997 г.

Сложил съм си една газова уредба разбира се - италианките са комфортни, но тежки (поне тези де! ) и си похарчват!
Относително рентабилен варант на комфорт/качество/цена! Признавам и едно на Ланчата - много е удобна - за шофьора и за спътниците му, има си благинки всякакви Разбира се капризничи окачването и лесно протича гарнитура на капака - майсторите твърдят, че двг-то е конструирано да работи на по-висока температура и това съсипвало корка

Вкарвам целият си кеф, настроение и пари в това, което вече показах де, ама като ми е ново и сбъдната мечта, хайде ще прощавате :




P.S. Не ви цакам с топла бира - снимката със заличеният номер на Ланчата беше, когато реших да я продавам! все пак се вразумих хах

Аз експлоатирам една такава машинка, непретенциозна и скучна, но има място като за амповете и китарите ми. Наистина никога не се разваля, но мисля ,че защото е на 35000км и май и раничко. Но на тема коли съм абсолютен балък, карам кофти и ме интересуват само колкото да отида от точка А до точка Б с някакво количество багаж

п.п. Моята е по лява- 1.8

А уеуе майко, май съм спал напоследък...

Честити ъпгрейди, нови коли, фарове

Хвалете се..хвалете... аз само с нова бобина и съединител мога да се похваля....и сменено устройство(барабар с релсите, жилата и ел.мотора) за дясното ел-стъкло...заради 2 пластмасови щипки които се чупят често, но не се продават отделно(браво Фолкс, браво Ваген!). Иначе пак са 75 молеца теглещи Половер...
@Антонио - как можа да смениш решетката с такава без емблема...или с Фотошоп, да не те е срам ( Peace brotha, все пак сме в един кюп).
@Рудибасс - Жоре, аз що си мисля че изпълването на километража идва от това че ти е тежък крака? Не че има на кой да не му е с Импреца, ама...

Аз пък от две години се придвижвам с това:



1,9 TDI ... надеждна и послушна кола

Искрене, нЕма да се пУашиш - смених я, защото повече ме кефи визията така. Пък и си имам емблема отзад, така и така повече ми зяпат задницата!

Нови придобивки:




The AUTOTECH 270° Hydro is the best performing street legal camshaft available. Its idle characteristics have been refined to the point that it idles as if it were a stock cam (15 inches vacuum @ 900rpm). Yet, its full-range power lets you know that it is definitely not stock! Torque increases over stock appear as low as 2500 rpm, continuing without fail until over 6000 rpm. Power gains range from 7 to 9 horsepower depending on vehicle and its state of tune. The AUTOTECH Sport 270° Hydro Cam is ground on an OEM chill-hardened billet. SportTuned Valve Springs are not required, but are highly recommended for the best top-end performance. Fits all 1.8L and 2.0L liter engines up to 1995 with hydraulic lifters, including crossflow heads. Lifetime warranty.

Lift: 0.449"
Duration: 270° at 0.1mm check, 112° lobe center.

Реална сМинка:



Нямам търпение да го боцна, но утре заминавам командировка в чужбина и ще се върна след 20-ина дни - та тогава! Иначе си боцнах и кожен салон с подгряване, яко киселяк! Снимки - скоро!

ква таз назъбена тояжга ве антонио ? .... за ко туй ... ааааааа, усещам аз полъха на ниско прелитащ голф .... побеже не се виждат, само се помирисват - толкова са бързи ... ехехехехе ... като привършиш с имплантацията драсни как се усеща

Ще обадя, няма проблем. Сега се разбрах с един пич, който ги чува нещата да действаме другата седмица - настройката на това чудо е пипкава работа.

Иначе, да се намираме на лафче:

http://video.kenblockracing.com/flash/smal...&autoplay=0

Направо се одървих, докато го гледах това!

Ко напрай туй м'че ва! Съдра гумите, после кой ше ги плаща! А Субаруто нали е 4х4, как така дрифти? Сигурно са настроили диференциала да пуска отзад само...

Ебаси, тоя направо ми събра очите в ушите...

Малииииииии... добро послание на симпатягите със Сегуей - преминете на Субару с 530 коня, за сте вие тези които кръжат около вас!

ето нещо по яко според мен (като техника ... тоя шофьор на субарото е баси изрода)

http://www.vbox7.com/play:954b09cc

стандартно Х5 с мноо як мотор - единствената модификация в окачването е 3см по-ниско и разбира се спирачната система, всичко друго е стандартно ... иии победител на 24 часа състезанието в Le Mans.

Та в едно стандартно Х5 хакате двигател който е над 3х по-мощен и кошницата лети .... и цепи мрака

Да се набъркам и аз в темата

Пазарувам и тия дена зимните гуми и чакам снега с нетърпение!





Антонио, ускорението на Витарата е далече под това на твоята машина, но ела да се дърпаме извън асфалтовия път, например из Мало Бучиновите баири, да видим кой кого Мини през строежа сега на 23ти, да разправяш как са палавите островитянки... аз ще те черпавам за новия швед в семейството

Абе момче, какво си направил бе !

Айде да не съм офтопик, ползвам ей това (към четвърт конска сила когато съм в добра форма ):

Флиск, много оф роуд твойте бе!!?

Към оранизационната част на форума:
Да вземем да си направим лепенки "музикант.орг" да ги налепим по колите а?

Шведа си го бива, даже едно возене ме черпиха

Хаха, не, Сашо, мерси! С ново окачване съм - Koni Sport, жълтичко, с реглаж на височина и реглаж на твърдост на 4-те амортисьора, отделно.
Пълзим много ниско, по корем, яко lowrider! Как ме виждаш по баирите?

В "Строежа" съм на позиция, още повече - щом ще черпиш!

Честито за шведа!

аз тая витара съм я мяркал ... ако не си бях продал G класата преди 2 седмици с удоволствие щях да приема едно дърпане по баирите - голям кеф е ...
еххх тия голфаджии са неспасяеми ... въртят, сучат и само се чудят какво още може да се разтегне, раздуе, свали или чипоса ... ехеххехе .. не ви е лесно
Аз на моята съм търил само 1 спортен ауспух да ръмжи как си трябва - друго не ми трябва

^Мани, мани, аз сега станах с едни 4 джанти по-голфаждия от преди...поради дефицита на железни, стари алуминки уж от Голф 3. Ама й тичкат, де.
А кога ли ще сложа и един VR6...

@Мефистофел - ай честито, ама се поспри малко, че след някой друг месец ще се похвалиш с ново купе от Бентли, и ще се чудиш как да го завинтиш на шасито.
@circles - честито за крос-кънтрито! Много безаварийни километри по китните - вече зимни - баири.

едит: т'ва за стикерите на форума е идея, ама трябва да е muzikant.org die-hard drivers team. _

^ А, ок - тогава ще си трая за спортният изпускателен колектор (headers) OBX Racing 4-2-1, който чакам другия месец...

Иначе стикерите са яка идея, някой да седне да нахвърля дизайн?

И нека да помечтаем малко:

http://www.ferrariworld.com/events/ss16m/v...r/eng/index.htm

П.П. Вече се работи по дизайн за стикери.

^ Тея господа ме загубиха като клиент - едно че имали само 499 бройки, ами и не виждам къде ще се побере куфара с бас китарата, а човек понякога бърза за репетиция и му трябва по-сериозен автомобил за да стигне на време

пс. Тоя голф, колкото и да го гиздиш, ферари няма да стане

псс. Аз на моята бракма се чудя как да и увелича просвета, че преди два месеца спуках картер излизайки от пресечката до вкъщи. Имам един съсед с новата C класа/AMG версия - направо му съчувствам всеки път като го видя как пълзи по въпросната пресечка за да не удари колата отдолу.

Колеги, на 6-ти Декември сме на връх Безбог в Пирин с едни колеги да празнуваме, така.. студентски... Някой от вас ходил ли е там, по това време на годината?
Споделете инфо ако имате

Адаш, ти си по висок от Витарата в момента ,така че и сега става.. стига да не ексремен оф роуд-а, Бавареца копа здраво Пусни да чуем някой запис със ENGL-a, ще е яко да се изкефим на як саунд!

MDFk мерси,а най-силното в колата е че събира 4х12...

Антонио, ти си маниак братле! Яко голфа на самолет и бой по чалгаджийските тикви във всякакъв смисъл Айде, как върви дизайна на стикерите, пиши ако има нужда да търся човек

Сички говорят за суперколи..та и аз да покажа моята-представям ви стария ръбест "Пасат"как издухва едно "Клио"дет се представяше доста добре там.Издухах и една тунингована "Астричка",както и една "Лагуна",едно "Фордче"...и се спрях,щот щях да издухам всичките
http://media.putfile.com/auto-gong

За какво да си траеш? Ние нищо не сме прочели, това е продукт на въображението...
Дай аз, дай аз! Или по-скоро и аз да направя някой дриг вариант, и после да гласуваме по стар обичай.

Муахахахаха,е,нееее!!! Вижте на какво се натъкнах:

http://www.youtube.com/watch?v=dQmHs2rPJ24

Реклама на Volkswagen с участието на Sepultura!

По-горе се дивяхме на оня дивак Ken Block, обаче сега искам да ви представя нещо нашенско и родно:

http://upload.streetfire.net/video/E30-TIRE-EATER_203455.htm

Този младеж ми беше съученик в средното и както се убеждавате - и него не го слуша много главата...

Кой е тоя виден диогерин бе Антонио??

Иначе как върви дизайна на лепенките?

Май не е точно тук мястото, но днес се сдобих с ей тая каручка: Peugeot 306 LX Estate. Нищо особено като технически данни, но поне има достатъчно място за гиъра ми

И след 300 години, само VW !!!
Честита Коледа на на всички!

Колеги, заменям Ланчата си за VW Passat 2nd generation, комби
Доплащам, ако се налага.
Това не е обява толкова, колкото питане, ако някой има информация да се свържат две заинтересовани страни!

Няма да изброявам характеристиките на Дедрата, за да не стане наистина обява Има я на снимки в темата. Ако имате нещо предвид, моля на ЛС! И Биролеене от мен в някой караоке бар с повечко Зи Зи Топ в плейлистата!

Весели празници!

Разумно решение!

Хм, Ачо, според мен си се объркал малко - май искаш VW Passat 3-то поколение, а не второ. Обаче това е нормално - у нас масово и грешно на B3 му се казва "пасат-двойка".

Виж този линк и ми каже дали съм прав:

http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.p...c8c8efe5ba4bf0f

Иначе успех, обаче се сънявам, че някой ще се навие конкретно на тази размяна, освен ако Ланчията ти не е супер читава, а швабата - грохнал гробник. Ама тогава се губи смисъла на бартера. По-добре се пробвай да я продадеш и да си вземеш после каквото ти трябва.

Сашо, младежа ти е адаш, ама си мисля, че едва ли ще го помниш.

Тука никой не се е хвалил да има Пасат трафикант, до колкото си спомням, бих предположил че е най-идейно да си харесаш някой от мобиле.бг-то и да питаш за бартер. Иначе избора е идеален, предницата е неубиваема - даже и удари със знаци не и влияят .
@edgecrusher - честито!306така вози чудно, а и има предостатъчно място за всичко, но добре че няма да я караш по БГ пътища, че ще се разлопа твърде бързо. Много безаварийни!

Весела Коледа!

^ Мерси , колега!
Днес я пробвах за първи път на по-дълъг път (градско, а после магистрала) и се държи доста стабилно. Все пак и е доста запазена, на 50 000 мили, въпреки че е 10 годишна. Не ми трябва бляскав автомобил на този етап, а по-скоро евтин работяга. Така че, и аз се надявам да нямам проблеми с тая. Накоро "пенсионирах" преждевремено една дори по-нова Мазда заради мистериозна повреда.

Пасат 2-вечния автомобил-това е моя кафяв лебед-товарил съм го с по тон дърва и какво ли не.Отново ви пускам това клипче,което го снимахме с фотоапарат. edgecrusher-честито и от мен-това Пежо е функционално и не е чак толкова капризно,но все пак си е френска кола-ще рече-нежничка.
http://media.putfile.com/auto-gong

Честита Коледа на ВСИЧКИ!
И най-вече на любителите на VW

VW Christmas Card

Е, всички (или почти всички - аз спортна Tata или Talbot не съм виждал ) автомобилни марки имат модели, достойни за уважение. Всички тук сме достатъчно зрели хора, за да се делим на марки и да си мерим малките пишоци.

Весела Коледа на всички!

И за да не би Парният Валяк да ме разбере грешно - аз съм от тази секта:





Малко мърчандайзинг за вманиачените!

^Най-малко аз, като доста възрастен, мога да съм вманиачен (преди 40тина години бях харесал F 512 Berlineta Boxer, но сега и да ми подарят подобно, нямам желание да го карам - всичко с годините си). Затова честитката е за ВСИЧКИ. А иначе ми харесват рекламите на VW; И картичката е с идея!

Падна снега и ето как се развъртяхме по Малобучиновите баири с едни френдове

Видео: дрифт на снега






VIVA VITARA

@Антонио - специален поздрав с т'ва тежко мазно срПско Ода за Голфо Както и за всички друго Голфомани и Волксвагенисти.

Брех, отдавна не бях влизал тук и какво движение
За Ланчата - бартера, продажбата,двойката, а всъщност тройката... Така де - ясно, аз само да пробвам дали някой ще даде оферта тук! Не знаех, че трето поколение е това, което имах предвид, но именно негов представител искам да придобия - въпрос на време е.

Чудя се - ако искам жена ми и децата ми да са на по-сигурно местенце, докато милата дама на сърцето ми шофира - дали една Витаричка като тая тук, наперенета! ще е удачен вариант?! За джипка е и...бюджетен вариант!

Babyface Bob, Витарата е страхотна джипка за парите си !
Драпа на места недостъпни за повечето леки коли и дори някой от по-новите т. нар. SUV-та, или както може да ги чуете някъде - паркетници

Здрава и непретенциозна кола е.

Недостатъци са:
Аеродинамичната форма, клоняща към квадрат..
Малкия багажник, като при положение че паднат задните една или две седалки - не е такъв пробем.. събира китарните посуди..
Търдо окачване - все пак е стар модел и вътре подрусва подобаващо
Не е особено стабилна при високи скорости в завой и т.н. ситуаций... хубаво е човека който я кара да има опит и внимава.

На моята и готвя едни благинки от рода на по-високо окачване, смяна на броните, лебетка и т.н., с които ще стане истинско офф роуд дзверче

Виж тук: http://offroad-bulgaria.com има много информация за всички видове джипки и хората като цяло са отзивчиви и помагат!

Поздрави!

Абе една Лада Нива и...

Като стана дума за Нива, ето малко гавра с руските "коли" в един от последните епизоди на Top Gear: http://www.vbox7.com/play:602525d9